Domingo, 18 de Fevereiro de 2007

O que se tem passado?

Muita gente tem-se interrogado sobre o que se tem passado no desenvolvimento da catapulta no último mês, visto que não tenho publicado qualquer notícia. Na verdade já ninguém se tem interrogado, mas eu gosto de pensar que sim...

Pois bem, realmente não se tem passado nada. Chegámos a um impasse e resolvemos pedir aos nossos visitantes sugestões para melhorarmos este serviço: em que é que uma catapulta podia mudar o seu dia-a-dia? Obrigado
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publicado por laborim às 17:28
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Quarta-feira, 17 de Janeiro de 2007

STCP

A nova rede da STCP tem criado muita polémica. Verifica-se muita falta de informação, o que prejudica a identificação do utentes com a empresa. Muitos utentes não concorda com a nova rede por causa dos transbordos que é necessário efectuar. Ainda não vi informação nenhuma a dizer que os transbordos vão ser feitos por catapulta. É um novo sistema com elevados padrões de segurança: temos pára-quedas e rebuçados para a tosse. Ainda bem que não há crash-test para catapultas...

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publicado por laborim às 21:58
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Sexta-feira, 22 de Dezembro de 2006

Notícia de última hora

Renas ameaçam fazer greve.

Ao saber da experiência de utilizar a catapulta para entregar presentes na noite de Natal,as renas ameaçaram com greve por sentirem que os seus postos de trabalho estão em perigo. Já está convocada uma reunião de esclarecimento. Esperemos que a greve seja desconvocada.
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publicado por laborim às 17:29
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Domingo, 17 de Dezembro de 2006

Internacionalização

Apesar de ainda se encontrar em fase de desenvolvimento, a catapulta já se internacionalizou. O Pai Natal também está interessado em experimentar para entregar as prendas. Refere já não ter idade para entregar pessoalmente as prendas. Estamos a desenvolver uma nova catapulta.

Este ano, dado o estádio inicial do desenvolvimento só 0,1% das prendas irão ser entregues usando este método. Esperemos que corra melhor que as outras experiências...
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publicado por laborim às 13:25
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Segunda-feira, 11 de Dezembro de 2006

Desentupir as vias aéreas

Depois do acidente da última experiência, decidi estruturar um código para quem utilize a catapulta. Tinha que ser simultaneamente eficaz para prever todas as situações e simples para os pássaros perceberem.

Enclausurei-me durante o fim-de-semana a prepará-lo. A certa altura ouvi o meu pai com tosse e a minha mãe disse:
«Vá, toma um rebuçado da tosse, que desentope as vias aéreas.»

Afinal, tinha uma solução tão simples. Já não é preciso nenhum código. Basta dar rebuçados da tosse a quem andar na catapulta e está o problema resolvido.


Agora que já tinha o código quase pronto...
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publicado por laborim às 20:43
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Segunda-feira, 4 de Dezembro de 2006

Nova experiência

Finalmente neste fim-de-semana o tempo deu-me a oportunidade de testar novamente uma catapulta. Desta vez, a cobaia foi a galinha do Bruno Nogueira.

Ao termos que fazer nova catapulta, dado o peso do animal, resolvemos introduzir elementos de segurança: um pára-quedas. Aproveitamos também o adiamento para instruir a galinha a usar o pára-quedas.

Finalmente, chegou o grande dia. A galinha revelou estar ansiosa para realizar este teste. Após os aprontamentos, a galinha sai disparada da catapulta. A determinada altura do trajecto, aproxima-se um pardal, que certamente distraído não tomou atenção aos avisos feitos. O choque foi inevitável.

Neste momento, o caso está entregue ao seguro. Exigimos que haja maior fiscalização já que há muitas aves sem estarem habilitadas para o exercício do voo, por não saberem o código.

Uma próxima vez que andarem de catapulta, tenham cuidado pois é algo que pode suceder-vos.
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publicado por laborim às 21:25
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Terça-feira, 28 de Novembro de 2006

Mau tempo

Devido ao mau tempo que se fez sentir no continente, não foi possível realizar a experiência com a galinha neste fim-de-semana. Esperemos poder realizar em breve.
sinto-me:
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publicado por laborim às 19:13
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Sábado, 18 de Novembro de 2006

A galinha

Tive uma recente chamada da galinha do Bruno Nogueira, que me confessou que desde muito pequena tem procurado uma forma de conviver com os outros passarinhos. Finalmente, num destes dias passou aqui pelo blog e pensou: é isto mesmo. E entrou em contacto comigo para experimentar o protótipo da catapulta. Em breve darei notícias desta nova experiência.
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publicado por laborim às 13:13
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Segunda-feira, 13 de Novembro de 2006

A primeira experiência

Há quem aproveite o fim-de-semana para passear, para fazer compras, para fazer limpeza à casa. Há quem aproveite para realizar experiências científicas.


Depois de se ter construído um primeiro protótipo da catapulta, há que experimentá-la. Iniciou-se uma árdua discussão para decidir quem seria a cobaia. Optou-se por utilizar um pardal, dado que é relativamente fácil de se obter. Não houve consenso quanto ao exemplar a utilizar, mas um deles conseguiu fugir, pelo que a escolha limitava-se ao outro. Ainda bem que assim foi, pois poupou-nos cerca de 2 dias de deliberações.


Realizaram-se os cálculos e tendo em conta a potência da catapulta e o peso do pardal, colocou-se um colchão, que serve de zona de aterragem, a 100 metros daquela. Tendo realizado todos os preparativos, estávamos prontos para a experiência propriamente dita. Lançou-se o pardal e, curiosamente, perto de atingir o azimute da trajectória, a cobaia inicia o voo e nunca mais ninguém o viu.


O que se pode concluir desta experiência? Bem, primeiro, temos que refazer os cálculos, porque obviamente o colchão ficou mal posicionado. Depois temos que arranjar outro pardal e refazer a experiência. Temos grande esperança. Nestes termos avançar já com humanos irá conduzir sem qualquer dúvida ao desaparecimento destes.


Nota: nesta experiência nenhum animal foi molestado.

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publicado por laborim às 21:10
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Terça-feira, 7 de Novembro de 2006

Um novo meio de transporte

Nunca como nestes dias se debateu o problema da mobilidade. As soluções apresentadas comportam um custo imenso para o país: o TGV, a construção de um novo aeroporto na Ota.

Não vi ninguém propor alternativas verdadeiramente inovadoras. Uma possível é a catapulta. É um sistema clássico, originalmente usado para o transporte de pedras para os castelos inimigos. Poderá ser adaptado ao transporte de pessoas, disponível em vários tamanhos dependendo da distância a percorrer e, portanto, responde não só ao problema das grandes viagens como nas viagens dentro de uma área metropolitana.

 É um meio de transporte bastante amigo do ambiente, estudos de impacto ambiental demonstram que as aves são as únicas previsivelmente afectadas quando em voo. Não é poluente. Exige controladores aéreos em grande quantidade para regular o tráfego e devem ter um sistema de correcção da força do vento para as pessoas chegarem ao destino em segurança. A importância deste sistema é directamente proporcional à distância a percorrer.

Em conclusão, a catapulta não é o sistema perfeito mas revela vantagens relativamente aos meios de transporte actuais. São necessários mais estudos mas parece um sistema promissor.

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publicado por laborim às 21:39
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